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图片：歼-20的侧弹舱特写歼-20的主弹舱，从霹雳-15的弹射式挂架布置位置来看，的确只能够挂载4枚，这一点，比起能够挂6枚AIM-120C的F-22是要差一点的，但从诸多网友发回的高清晰照片来看，歼-20主弹舱在4个中距弹挂点之间还留有一个挂点，应该是重型空地精确打击武器的挂点，也就是说，歼-20主弹舱是留有6个挂点的。

滴滴表示，安全攻坚200天以来，滴滴深刻认识到出行行业面临的安全挑战和责任。感谢广大司机、乘客和社会各界的批评、建议和监督，感谢主管部门的监管和指导，平台自查自纠、切实解决，密集推出了一系列安全保障措施。“我们深知，这些还远远不够，未来滴滴将持续把安全刻在心里，积极承担行业责任和社会责任，尽最大努力，在每一个细微之处守护平台上的每一位乘客和司机。”

李旭红认为，新政策刺激居民消费进口商品，能够给跨境贸易行业、电商行业、物流行业带来机遇，为之提供新的增长点。降低行邮税使得进口环节税收负担进一步下降，减轻了跨境交易领域的税收扭曲，从税制建设的角度落实了优化营商环境的政策目标。责任编辑：贾兆恒

报道建议道，对澳大利亚及该地区其他担心中国远程精确常规打击能力和部队生存能力的美国盟友与伙伴国来说，从长远来看，更明智和更具性价比的做法是横向发展那些在对华冲突中能够一举扭转战局的能力。就澳大利亚而言，这可能包括部署更多的护卫舰，甚至是攻击型潜艇。

“疲软的现货市场促使苯乙烯期货价格下跌。苯乙烯华东现货市场价和期货2005结算价之差由9月26日的760元/吨，下跌至10月21日的225元/吨，远月贴水变小，现货与期货走势相关性明显提升。”张雪梅说。从远期来看，2020年苯乙烯供需压力将凸显，中长期价格承压。预计2020年年末我国有352万吨下游产能释放，对应消费量约280万吨。同期将有约600万吨苯乙烯产能释放，加剧产能过剩。尽管部分过剩的产能可以通过减少进口量的方式消化，但这也意味着国内外货源的竞争将愈发激烈。而需求相对供给跟进不足，随着产能投放，苯乙烯价格将逐步承压。

由于美国尚未与加拿大达成协议，双方仍在谈判。代表们的目标是在月底之前达成协议，以便三国能够在11月底之前签署新的协议。然而，特朗普曾在9月1日威胁，既然谈判迟迟未果，把加拿大留在NAFTA中“已经丧失了政治必要性”，并称“如果在遭受了数十年的不公后还无法为美国带来公平贸易，加拿大就要出局。”墨西哥的态度也更倾向于美国，不仅同意删除争端解决机制，还暗示美墨双边协议已足够好。而加拿大总理特鲁多一再强调，保留争端解决机制将是NAFTA更新协议的“核心要素”。