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日本内阁府13日发布公告说，由于3月景气一致指数下滑，内阁府对日本经济基本情况的判断从此前的“表现出向下的迹象”下调至“正在恶化”。这是日本政府自2013年年初以来首次使用“恶化”来描述经济状况。由于海外经济放缓给日本出口带来不利影响，日本半导体生产设备和汽车生产出现下降，3月景气一致指数环比下降0.9，至99.6。在构成该指数的7项指标中，有5项出现下降，其中投资商品发货、耐用消费品发货和工矿业生产等指标下降明显。

责任编辑：谢长杉2019年，在全球经济整体增速放缓，外部不稳定不确定因素增多的形势下；在国内发展不平衡不充分问题较为突出、经济面临下行压力的情况下，中国经济迎来了2019年的“期中考”。7月15号，国家统计局公布了国内生产总值、就业、物价、收入、投资等多项宏观经济数据。其中，2019年上半年国内生产总值（GDP）450933亿元，同比增长6.3%。这一系列的数据，意味着什么？通过这些数据，我们又能做出怎样的判断呢？

汽车行业的激烈竞争迫使企业对新技术的研发快马加鞭，特别是互联网企业的入侵更加重了传统汽车制造商的危机感。但互联网的迭代理论在汽车行业中也有致命的弱点，迭代的是软件，而硬件无法迭代，但决定一辆车的好坏与安全的主要还是硬件。在企业对智能驾驶前所未有的进行大跨度追赶的时候，需要清醒地认识到这个基本点。而互联网在进入这个行业的时候，也应该更加尊重生命和对制造的敬畏。毕竟，所谓的颠覆并不是目的，而是升级的方式。

本次发行完成前，公司实际控制人为董事长兼总经理的鲁先平，直接持股6.1625%，间接通过海粤门、海德睿博、海德康城、海德睿达等公司持股25.7008%，合计持有公司31.8633%的股权。基于自主开发的“基于化学基因组学的集成式药物发现与早期评价平台”，公司成功发现与开发了西达本胺、西格列他钠与西奥罗尼等原创新药。

在此背景下，市场对降准的预期上升。“本次降准符合市场预期。”新网银行首席研究员、国家金融与发展实验室特聘研究员董希淼分析称，临近年末，财政支出力度加大，银行体系流动性总量处于较高水平。2019年12月31日，央行公告不开展逆回购操作，这为2020年1月份的降准埋下了伏笔。

那么，在高强度研发投入下，公司取得了哪些成果？一个产品上市，多个产品处于临床阶段截至招股书签署日，公司只有一个药品上市，即针对外周T细胞淋巴瘤的西达本胺。该药于2015年开始上市销售，是国际上首个亚型选择性组蛋白去乙酰化酶（HDAC）抑制剂。